刚跨入2013年，“两会”在各地密集举行，城镇化建设，“铁、公、基”等城市基础设施，环保及新能源等绿色工程建设，成为新一届地方政府投资的重点，其投资规模之大，工程项目之多，涉及区域之大，是以往历届政府所无法比拟的，在各地新一轮投资热潮的驱动下，钢管大有用武之地。经营者及业界人士预测，今年二季度国内钢管市场有望回暖，将会好于去年同期。

　　据一些从事钢管贸易的经营者在销售中反馈的情况来看，过去的元月份，钢管市场呈现良好的运行态势，价格处于震荡上行通道，即便在临近春节前一段时间，市场交易不如前期活跃，但价格依然坚挺，甚至持续稳中趋升。元月份最后一周，一些地区的

无缝钢管价格继续上涨30元/吨，如在南京地区的20#?108mm×4.5mm

无缝钢管价格涨至4530元/吨，比前一周上涨30元/吨，全国主要城市的同一规格的无缝钢管平均价亦小幅上涨5元/吨。同样，全国主要城市的焊接钢管市场价格也稳步小幅上扬，4寸焊管平均价为4008元/吨，与上周五相比（1月25日）平均价格4002元/吨，上涨6元/吨。

　　记者问及钢管市场价格上涨的原因，这里的经营者说，除了原料价格上涨，钢厂上调出厂价格外，宏观政策面的看好，国内经济形势好转，使大家对后期市场的信心增强，这些因素的综合效应，促使钢管市场比前几个月明显好转。

　　最近以来，用于制造无缝钢管的管坯价格持续攀升，元月末2月初，江苏地区管坯钢市场价格上涨110-120元/吨，导致无缝钢管生产成本上升，钢厂也相应上调出厂价格，有的钢厂将

无缝钢管出厂价格上调200元/吨。与无缝钢管相似，焊接钢管所用的带钢价格上涨，最近一周，上海、无锡、唐山、沈阳、广州等地的带钢市场价格又上涨10-40元/吨不等，焊接钢管生产成本居高不下，带动钢厂的出厂价格上调，焊接市场价格也“水涨船高”，跟随攀升。

　　一些经营者说，大家主要还看好国内经济形势的好转，各地加快基础设施建设，对春节之后，尤其是二季度的钢管市场行情看好，在节前都不愿多出货，加上本身资源不是很充裕，库存压力不大，等到行情上来时再卖，不着急。

　　看得出，时下钢贸商心态很好，对后期钢管市场充满期待，其中一个很大原因就是各地城镇化建设，掀起新一轮的投资热潮，将对钢管市场注入强大的动力和活力。

　　从各地的“两会”传递的有关2013年投资规模计划来看，确实令钢贸易商所鼓舞。诸如，各省区市政府陆续公布的2013年GDP增长目标，在31个省区市中，有24个省市GDP增幅在10%及以上，中西部省市增速全部在10%及以上。中科院预测2013年我国经济将温和回升，预期全年GDP增速在8.4%左右，较2012年上升约0.6个百分点。值得关注的是，2013年各省区市固定资产投资增长目标普遍保持两位数，其中新疆、甘肃、贵州等19个省区将固定资产投资增幅目标定在20%以上。有机构预计2013年固定资产投资增速为23.5%，据此测算，全年固定资产投资增量或超8万亿元。

　　再看各地的投资的流向，与钢管市场需求紧密相关。据各地方政府的“两会”工作报告披露的投资规划，其中最大的亮点就是城镇化建设，“铁、公、基”等城市基础设施建设，如新疆维吾尔自治区的政府工作报告指出，今年将加快重大项目建设。初步安排新型工业化、农牧业现代化、新型城镇化及生态建设等六大类自治区重点建设项目330项，计划完成投资3000亿元，增长32.7%。广东省今年将安排4000亿元投入280个重点建设项目。据广东印发的《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》，其中拟定“十二五”时期全省安排：交通运输重点建设项目189项，总投资约19838亿元，其中“十二五”时期计划完成投资约10671亿元。

　　2013年武汉市将投资超过1300亿元用于城市基础设施建设，这个数据相比2012年的647亿元翻了一番。河南今年固定资产投资预计将达14000亿元，哈尔滨600亿元，合肥690.24亿元……，种种迹象表明，地方政府新一轮的“投资冲动”，其动力之强，规模之大，地域之广，在国内是罕见的。据报道，自去年6月以来，十多个省市发布大规模经济刺激计划或稳增长措施，粗略计算，涉及金额已近20万亿元，远超2008年中央政府的4万亿投资计划。其中，广东、天津、山西、重庆、福建、贵州、四川的投资计划均超万亿元。然而，对钢管生产企业和钢管市场无疑是一大利好，它将营造一个巨大的消费市场。

　　经营者及业内人士认为，进入二季度，随着气温的回升，各地城市基础设施建设工程相继开工，一批已开工的工程将迎来施工的旺季，钢管需求将会明显释放，钢管市场亦将逐渐升温。其中钢管市场需求的重点体现在：

　　一是城镇管道和管网建设加快，拉动钢管需求。随着各地的城镇化建设的加快，城市管网和管道建设十分迫切，任务相当艰巨。有数据显示，未来一段时期，新建排水设施需求或超过30万公里，这将带来明显的增量；原有老化排水系统的大规模改造需求将超过11万公里。新增和改造需求带来的排水投资规模将在1.13万亿元左右，这部分投资缺口预计在未来5年10年将得到充分弥补，相对2010年901.5亿元的排水投资规模，未来5年排水投资的年均复合增速将维持在15%左右。

　　日前，从上海市燃气隐患管网改造工作会议上获悉，列为2012年市级督办重大事故隐患项目及重点协调推进项目的燃气隐患管网改造，2012年已累计实施完成153公里，超额完成原定149公里的目标，预计到2014年底将全面完成上海市338公里燃气隐患管道改造。上海市使用燃气历史已达147年，燃气管网规模已达到2.3万公里。目前燃气地下管网还存在一定数量早期铺设的承插式灰口铸铁管道，这是早期应用最主要的管材，属脆性材料，当受外力重压容易发生断裂以及接口填充物干燥收缩而引起泄漏。

　　2013年，合肥将在城市排水管网上做提升和扩容；已经拨付资金的环巢湖综合治理国开行一期贷款项目也将力争在2013年开工绝大部分工程，老旧管网将加大加粗。市政府有关人士表示，城市建设尤其是基础设施建设仍旧是明年工作重点，这其中除了铁路、公路、城轨等交通设施，城市排水管网将成新热点，这项工作也是今后几年全市城建的“大头”。

　　在南宁，管输天然气与城市管网连接通道将彻底“打通”，南宁市管道天然气用户，可顺利使用上来自几千公里外的中亚天然气。

　　江西加大“十二五”期间污水管网建设。为推动加快城镇污水处理设施配套管网建设，促进水污染防治工作取得实效，省财政厅近日下达11.28亿元资金，专项用于集中支持新建县、浮梁县、赣县等75个重点流域县和整体推进11个设区市本级污水处管网建设。

　　由此可见，在今年乃至未来几年，在城镇化建设大潮中，城市管道、管网建设，成为拉动钢管市场需求的一大动力，一大亮点。

　　二是“铁、公、基”等城市基础设施建设，营造钢管大市场。业内人士指出，城镇化的推进将带动基础设施、交通建设等一批相关行业的发展。有数据显示，我国的基础设施建设耗钢量基本上占了全国钢消费量的20%-25%，在“十二五”期间，我国在铁路建设、航道、油气输送、城际轨道交通和民用机场建设等方面的增量规模是超过“十一五”期间的。这就给包括各类钢管在内的钢材市场提供了一个比较好的前景。

　　2012年9月以来，国家发改委已累积投资逾4万个亿用于基础设施建设，2013年初这些项目将集中陆续上马，届时公路建设、轨道交通、水利、市政类项目等方面的钢管用量将十分可观。按照国家规划，预计在“十二五”期间，新增油气管道里程将是“十一五”期间的近两倍，累计里程达到10万公里以上，公里数的年平均增速达4%以上，对应输送管道年需求增速拉动在10%以上。

　　十八大报告明确提出，要加快中西部改革开放，增强发展能力。目前总长度为7378公里的西气东输三线工程已经开工建设，工程所用的钢材消耗量最大的就是钢管。同时，在四大油气进口战略通道的建设中，全长526.6公里的中亚天然气管道C线已于去年9月份开工，D线预计也将于明年开工。此外，我国省级区域性管网将以更快的速度和更大的规模发展，骨干管网间的联络线建设也将加快，推动全国性油气管网进一步建成。从未来需求看，管道市场将迎来页岩气规划的利好的出台，未来需求将进入高速发展期。

　　三是环保、节能，绿色能源的开发，钢管大有用武之地。各地的“两会”，对治理污染，加强环保，开发绿色能源呼声强烈，且更加强调幸福GDP、绿色GDP等。而PM2.5成为代表热议的词汇。北京市有关负责人透露，将出台八大措施应对PM2.5，改善空气质量。上海新能源政策再度发力，上海新能源车补贴办法出台后的第一辆新能源专属牌照电动汽车，1月23日正式挂牌交车。自此，象征上海市政府助推新能源汽车发展决心的专属牌照，正式上路运行。

　　在2013年年初，国务院印发的能源发展“十二五”规划中，明确指出要求建设新能源汽车供能设施，到2015年形成50万辆电动车的充电设施。同时，将继续推广节能和新能源交通工具，提出在北京、上海、重庆等新能源汽车示范推广城市配套建设充电桩、充电站、天然气加气站等服务网点，到2015年形成50万辆的充电基础设施的规模。

　　环保、节能、绿色新能源政策效应将日趋显现，国家发改委主任张平于2012年12月18日的发改委工作会议上表示，“为扩内需，2013年将继续推广节能和新能源汽车，并引导旅游消费。”中央经济工作会议指出：“把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程，走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路。”继续推广节能和新能源汽车，也顺应了“城镇化新政”的要求。

西安无缝管

　　那么，钢管在环保、节能、绿色新能源推广应用中将大有用武之地。在新能源汽车中，钢管等各类钢材的需求很大，各种钢材在汽车总重量中所占比例为70%左右，其中钢板约占50%以上，优质钢（齿轮钢、轴承钢及弹簧钢等）占30%，型钢占6%，带钢占3%，金属制品及其它占1%。根据2013年汽车产销量情况进行测算，2013年汽车行业对汽车用钢的年需求约为5200万吨左右。

　　在能源开发中，页岩气开发将为我国钢管市场需求开辟新空间。全球页岩气开发区域的潜力以我国为最大，当前，我国天然气的发展战略以常规天然气与非常规天然气并重，并加大力度开发非常规天然气，使之常规化。而页岩气作为具有很大开发潜力的非常规天然气，其发展将为我国钢管行业和钢管市场注入强大动力，又是一个夺目的亮点。

　　业内人士分析，从页岩气的开发开采到商业用气的管道输送，估计2020年前的设备总投资将达到220亿元。这就需要大量的油套管，包括直缝高频焊管(HFW)和无缝钢管。以平均井深2000米估算，4万口井使用套管和油管量的长度将分别达到8000万米，其中普通油套管焊管H40、J55、K55、N80和P110，以及用于深井的高合金钢和特殊扣的油井管的需求量较大。预计到2015年，页岩气所需的特殊扣油井管为6.5万吨，到2020年将达到60万吨。

　　2012年10月16日开工的西气东输三线工程，线路总长度7364公里，设计年输气量300亿立方米。管道沿线途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、广东和福建10省区，亦是今年钢管市场需求的一大亮点。

　　鉴于上述这些利好因素，经营者及业内人士对春节之后钢管市场表示看好，尤其进入二季度，随着天气转暖，各地的基础设施建设工程紧锣密鼓开展，钢管需求释放，钢管市场回暖。

　　从来自钢管生产厂家的信息，目前的订单承接情况良好。据了解，武钢成功中标四川华电木里河水电开发有限公司卡基娃水电站压力钢管钢板采购合同。这是武钢首次进入中国华电集团水电站压力钢管项目工程，为后续合作打下了坚实基础。

　　阿斯塔纳时间1月16日，中石油管道局哈萨克斯坦地区公司收到亚洲天然气管道公司授标函，中标中亚天然气管道C线(哈国段)工程。

　　近日，河北钢铁(000709,股吧)集团邯钢50744吨X80管线钢再次中标西气东输三线工程，这是继2012年中标霍尔果斯-昌吉段工程后，邯钢管线钢又一次大批量中标西气东输三线工程。

　　江苏武进不锈2013-2014年中石油授权集中采购炼化用钢管框架中标，获得炼化用钢管定商定价的甲级供应商资格。

　　近日，太钢出口非洲某企业的第一批不锈钢管顺利出港，标志着太钢不锈(000825,股吧)钢管正式走出国门，挺进国际市场。

　　日前，鑫源泰钢管集团力通联无缝钢管公司生产的高压汽瓶管成功打入欧洲市场。

　　岁末年初，不少

无缝钢管企业订单纷至沓来，迎来暖流。浙江钢一管业有限公司就接到不少订单，业务员表示，由于公司要按订单交货，生产会比较忙，元旦只有两日的假期，不举行节日庆祝活动。

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　　从近期钢管生产企业的承接订单来看，预示着二季度国内钢管市场升温。一些钢厂表示今年要牢牢把握好城镇化、“铁、公、基”、房地产、制造业这几大方面的市场机遇，积极开拓国内外市场，努力调整产品结构，加强中高端产品的研发，加强管理和降本增效，加快联合重组，实施“走出去”战略，进一步提高企业市场竞争力，在激烈的市场竞争中占有一席之地